Det finns två typer av AC-kontakter.
1. Typ 1 är en enfaskontakt. Den används för elfordon som kommer från Amerika och Asien. Du kan ladda din bil upp till 7,4 kW beroende på din laddningseffekt och nätkapacitet.
2. Trippelfas pluggar är typ 2 pluggar. Det beror på att de har tre extra ledningar som låter ström flöda igenom. De kan därför ladda din bil snabbare. Offentligladdstationerhar en rad laddningshastigheter, från 22 kW hemma till 43 kW på offentliga platserEV laddare, beroende på din bils laddningskapacitet och nätkapacitet.
Nordamerikanska AC EV Plug Standards
Alla elfordonstillverkare i Nordamerika använder SAE J1772-kontakten. Även känd som pluggen, används den för nivå 1 (120V) och nivå 2 (220V) laddning. Varje Tesla-bil kommer med en Tesla-laddarkabel som gör att den kan laddas på stationer som använder en J1772-kontakt. Alla elfordon som säljs i Nordamerika kan använda vilken laddare som helst som har J1772-kontakten.
Detta är viktigt eftersom varje icke-Tesla nivå 1, 2 eller 3 laddstation som säljs i Nordamerika använder J1772-kontakten. Alla iEVLEAD-produkter använder en standard J1772-kontakt. Adapterkabeln som medföljer Teslas bil kan användas för att ladda ditt Tesla-fordon på vilken iEVLEAD som helstladdstationer. Tesla skapar sinaladdpunkter. De använder en Tesla-kontakt. Elbilar av andra märken kan inte använda dem om de inte köper en adapter.
Det kan låta förvirrande. Däremot kan alla elfordon som du köper idag laddas på en station med en J1772-kontakt. Varje laddstation på nivå 1 och nivå 2 som för närvarande är tillgänglig använder J1772-kontakten förutom Tesla.
Europeiska AC EV Plug Standards
Medan typerna av EVladdarhögkontakter i Europa är mycket lika de i Nordamerika, det finns några skillnader. Den vanliga hushållselen i Europa är 230 volt. Detta är nästan dubbelt så hög spänning som används i Nordamerika. Europa har ingen "nivå 1"-laddning. För det andra, i Europa använder alla andra tillverkare J1772-kontakten. Detta är också känt som IEC62196 Type 2-kontakten.
Tesla har nyligen bytt från sina proprietära kontakter till Type 2-kontakten för sin Model 3. Tesla Model S- och Model X-bilarna som säljs i Europa använder Tesla-kontakten. Det spekuleras dock i att de kommer att byta till Type 2, i Europa.
För att sammanfatta:
Det finns två typer av stickpropp för ACEV laddare： typ 1 och typ 2
Typ 1(SAE J1772) är vanlig för amerikanska fordon
Typ 2 (IEC 62196) är standard för europeiska och asiatiska fordon
Posttid: 2024-mars