Förstå grunderna
Den grundläggande skillnaden ligger i laddningshastigheter och kraftuttag:
7kW EV -laddare:
• Det kallas också en enfasladdare som kan leverera högst 7,4 kW effektutgång.
• Vanligtvis arbetar en 7KW-laddare på en enfas elektrisk strömförsörjning. Detta är standardförsörjningen i många bostadsområden.
22kW EV -laddare:
• Det kallas också en trefasladdare som kan leverera högst 22 kW effektuttag.
• En 22 kW laddare arbetar med full potential på en trefas elektrisk strömförsörjning.
Bedömning av laddningsgränser ombord och laddningshastigheter
Olika typer av elektriska fordon (EV) har olika batterivorlekar och laddningsgränser. När det gäller typer är de antingen plug-in hybrider (PHEVS) eller batterielektriska fordon (BEV). PHEV: er har mindre batteristorlekar, vilket resulterar i lägre laddningsgränser ombord på mindre än 7 kW. Å andra sidan har BEV: er större batterivorlekar och följaktligen högre gränser för laddning av laddning som sträcker sig från 7 kW till 22 kW för växelströmsinmatningar.
Låt oss nu undersöka hur olika typer av konfigurationer av laddning av laddning kommer att påverka laddningshastigheten. Enkelt uttryckt beror laddningshastigheten direkt på laddningsgränserna ombord. Eftersom vi jämför 7 kW och 22 kW AC -laddare, låt oss fördjupa scenarier för varje.
Scenario med 7 kW EV -laddare:
• I ett scenario med en lägre laddningsgräns ombord: Anta att en PHEV har en laddningsgräns ombord på 6,4 kW. I det här fallet kan 7KW -laddaren bara leverera högst 6,4 kW kraft, trots laddarens förmåga att ladda vid 7 kW kraft.
• I ett scenario med samma laddningsgräns ombord: Tänk på en BEV med en laddningsgräns ombord på 7 kW. Den här gången kan laddaren arbeta med sin maximala effektkapacitet på 7 kW.
• I ett scenario med en högre laddningsgräns ombord: Föreställ dig nu en BEV med en laddningsgräns ombord på 11 kW. Den maximala effekten som levereras av en 7 kW AC -laddare kommer att vara 7 kW i detta fall, bestämd av laddarens maximala effektutgång. En liknande princip gäller också 22 kW BEV: er.
Scenario med22kW EV -laddare:
• I ett scenario med en lägre laddningsgräns ombord: Anta att en PHEV har en laddningsgräns ombord på 6,4 kW. I detta fall kan 22kW -laddaren bara leverera högst 6,4 kW kraft, trots laddarens förmåga att ladda vid 22 kW kraft.
• I ett scenario med samma laddningsgräns ombord: Tänk på en BEV med en laddningsgräns ombord på 22 kW. Den här gången kan laddaren arbeta med sin maximala effektkapacitet på 22 kW.
Laddningshastighetsjämförelse
Tabellen nedan jämför hur olika typer av EV: er i Australien laddar från 0% till 100% med 7 kW och 22 kW AC -laddare. Det är viktigt att notera att denna jämförelse tar hänsyn till ombord laddningsgränsen.
Vilken installera en 7kW eller22kW EV -laddareför mitt hus?
Att förstå din husströmförsörjning är avgörande innan du beslutar om antingen en 7 kW eller 22 kW AC -laddare. Om din husströmförsörjning är enfas kommer en 7 kW AC-laddare att vara en perfekt lösning. För hus med en trefas strömförsörjning är det lämpligt att installera en 22 kW AC-laddare eftersom den kan använda hela trefas strömförsörjningen. För hus som är konfigurerade med solpaneler är det rätt lösning att välja en soloptimerad laddare.
Du kanske undrar varför du inte kan installera en 22KW AC-laddare för ett enfashus. Anledningen är att även om installationen är möjlig kommer laddaren endast att få en enfas strömförsörjning trots sin 22 kW-kapacitet.
Slutlig dom
Att förstå skillnaderna mellan 7 kW och 22 kW EV -laddare är avgörande för att fatta ett informerat beslut. Tänk på faktorer som laddningshastigheter, ombord laddare kapacitet, kostnader och elektrisk infrastruktur för hem för att välja den laddare som bäst passar dina EV- och hemladdningsbehov. Oavsett om du väljer effektiviteten för en 22kW -laddare eller praktiken för en 7KW -laddare, bör ditt val anpassa dig till dina specifika krav och framtida laddningsförväntningar.
Posttid: 20 februari2024