BEV vs PHEV: Skillnader och fördelar

Det viktigaste att veta är att elbilar i allmänhet delas in i två huvudkategorier: laddhybridbilar (PHEV) och batteridrivna elfordon (BEV).
Batteridrivet elfordon (BEV)
Batteridrivna elfordon(BEV) drivs helt av el. En BEV har ingen förbränningsmotor (ICE), ingen bränsletank och inget avgasrör. Den har istället en eller flera elmotorer som drivs av ett större batteri, som måste laddas via ett externt uttag. Du vill ha en kraftfull laddare som kan ladda ditt fordon helt över natten.

Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
Plug-in hybrid elfordon(PHEVs) drivs av en bränslebaserad förbränningsmotor, samt en elmotor med ett batteri som är laddningsbart med en extern kontakt (vilket också skulle dra nytta av en bra hemladdare). En fulladdad PHEV kan resa en anständig sträcka på elektrisk kraft - cirka 20 till 30 miles - utan att tillgripa gas.

Fördelarna med en BEV
1: Enkelhet
Enkelheten hos BEV är en av dess största fördelar. Det finns så få rörliga delar i enbatteri elfordonatt mycket lite underhåll krävs. Det finns inga oljebyten eller andra vätskor som motorolja, vilket resulterar i få justeringar som krävs för en BEV. Det är bara att koppla in och gå!
2: Kostnadsbesparingar
Besparingarna från minskade underhållskostnader kan läggas till betydande besparingar under fordonets livslängd. Dessutom är bränslekostnaderna i allmänhet högre när man använder den gasdrivna förbränningsmotorn jämfört med elkraft.
Beroende på körrutinen för en PHEV kan den totala ägandekostnaden under elbilens batterilivslängd vara jämförbar med - eller till och med dyrare än - den för en BEV.
3: Klimatfördelar
När du kör helt elektrisk kan du vara lugn och veta att du bidrar till en renare miljö genom att flytta världen bort från gas. En förbränningsmotor släpper ut planetvärmande CO2-utsläpp, såväl som giftiga kemikalier som lustgas, flyktiga organiska föreningar, fina partiklar, kolmonoxid, ozon och bly. Elbilar är mer än fyra gånger effektivare än bensindrivna bilar. Detta är en stor fördel jämfört med traditionella fordon, och det motsvarar att spara cirka tre ton koldioxidutsläpp varje år. Dessutom,elbilardrar vanligtvis sin el från nätet, som övergår till förnybara energikällor mer allmänt varje dag.
4: Kul
Det går inte att förneka det: rida en helt –elfordonär kul. Mellan den tysta hastigheten, avsaknaden av illaluktande avgasutsläpp och den smidiga styrningen är människor som äger elfordon riktigt nöjda med dem. Hela 96 procent av elbilsägarna tänker aldrig gå tillbaka till bensin.

Fördelarna med en PHEV
1: Förskottskostnader (för nu)
Det mesta av förskottskostnaden för ett elfordon kommer från dess batteri. Därför attPHEVshar mindre batterier än BEV, tenderar deras initiala kostnader att vara lägre. Men som nämnts kan kostnaden för att underhålla sin förbränningsmotor och andra icke-elektriska delar – såväl som kostnaden för gas – öka kostnaderna för en PHEV under dess livstid. Ju mer du kör el, desto billigare blir livstidskostnaderna — så om PHEV:n är välladdad och du tenderar att ta korta turer, kommer du att kunna köra utan att tillgripa bensin. Detta är inom den elektriska räckvidden för de flesta PHEV-bilar på marknaden. Vi hoppas att, när batteritekniken fortsätter att förbättras, kommer initialkostnaderna för alla elfordon att sjunka i framtiden.
2: Flexibilitet
Även om ägare kommer att vilja hålla sina laddhybrider laddade så ofta som möjligt för att dra nytta av de besparingar som strömkörning ger, behöver de inte ladda batteriet för att kunna använda fordonet. Plug-in hybrider kommer att fungera som en konventionellhybrid elfordonom de inte laddas upp från ett vägguttag. Därför, om ägaren glömmer att koppla in fordonet en dag eller kör till en destination som inte har tillgång till en elfordonsladdare, är det inte ett problem. PHEVs tenderar att ha en kortare elektrisk räckvidd, vilket innebär att du måste använda gas. Detta är en fördel för vissa förare som kan ha räckviddsångest eller nerver över att kunna ladda sin elbil på vägen. Vi hoppas att detta kommer att ändras snart, eftersom fler och fler offentliga laddstationer kommer online.
3: Val
Det finns för närvarande fler PHEVs på marknaden än BEVs.

4: Snabbare laddning
De flesta batteridrivna elfordon levereras som standard med en 120-volts nivå 1-laddare, vilket kan ta mycket lång tid att ladda fordonet. Det beror på att batterielektriska fordon har mycket större batterier änPHEVsdo.